1. الفحص اليومي لإطارات الرافعة الشوكية

الفحص اليومي هو خط الدفاع الأول لمنع أعطال الإطارات. يجب على المشغلين إجراء فحص شامل للإطارات قبل وبعد كل نوبة، مع التركيز على الجوانب التالية:

• فحص ضغط الإطارات: ضغط الإطارات المناسب هو الأساس لضمان التشغيل الطبيعي للإطارات. سيؤدي الضغط المرتفع جدًا إلى تقليل منطقة التلامس بين الإطار والأرض، مما يؤدي إلى تركيز الضغط على تاج الإطار، وتآكل التاج المتسارع، وانخفاض أداء امتصاص الصدمات؛ سيؤدي الضغط المنخفض جدًا إلى تشوه مفرط للجدار الجانبي للإطار، وزيادة درجة الحرارة الداخلية، وسهولة تشقق المطاط، وحتى انفجار الإطار بسبب توليد الحرارة المفرط. من الضروري التحقق من ضغط الإطارات وفقًا للحمل المقدر للرافعة الشوكية ومواصفات الشركة المصنعة (الضغط القياسي للإطارات الصلبة للرافعات الشوكية يتراوح بشكل عام من 3.0 إلى 4.0 ميجا باسكال، والإطارات الهوائية من 0.8 إلى 1.2 ميجا باسكال)، وضبطه في الوقت المناسب إذا كان هناك أي انحراف.
• فحص الأضرار السطحية: التحقق من وجود شقوق أو قطع أو انتفاخات أو أجسام غريبة مدمجة (مثل المسامير والأسلاك الحديدية والأحجار الحادة) على سطح الإطار. يجب ملء الشقوق الصغيرة بعوامل إصلاح مطاطية خاصة في الوقت المناسب لمنع دخول الماء إلى داخل الإطار وتسريع شيخوخة المطاط؛ يجب إزالة الأجسام الغريبة المدمجة بعناية (إذا اخترق الجسم الغريب الإطار، يلزم إجراء إصلاح احترافي لتجنب تسرب الهواء أو انفجار الإطار)؛ تشير الانتفاخات الموجودة على الجدار الجانبي إلى انفصال طبقة الحبل الداخلي للإطار، ويجب استبدال هذه الإطارات على الفور لمنع حدوث عطل مفاجئ أثناء التشغيل.
• فحص تآكل المداس: تحقق من عمق مداس الإطار. ينص المعيار الوطني على أن الحد الأدنى لعمق مداس الإطارات الهوائية للرافعة الشوكية يجب ألا يقل عن 1.6 مم، ويجب استبدال الإطارات الصلبة عندما يصل تآكل المداس إلى 50% من السمك الأصلي. بالنسبة للإطارات التي تحتوي على خطوط مؤشر للتآكل، استبدلها فورًا عندما يصبح المداس متساويًا مع خط المؤشر. بالإضافة إلى ذلك، تحقق مما إذا كان تآكل المداس منتظمًا-يعد التآكل غير المتساوي علامة على وجود أخطاء محتملة في نظام التوجيه أو نظام التعليق للرافعة الشوكية.
• فحص الحافة وجوز العجلة: التحقق مما إذا كانت الحافة مشوهة أو متشققة أو صدئة؛ تحقق من إحكام صواميل العجلات باستخدام مفتاح عزم الدوران للتأكد من ربطها وفقًا لعزم الدوران المحدد (عمومًا 180 ~ 220 نيوتن متر لصواميل عجلات الرافعة الشوكية). سوف تتسبب صواميل العجلات المفككة في حدوث اهتزاز أثناء القيادة، مما يؤدي إلى تآكل غير متساوي للإطارات وحتى انفصال الإطار في الحالات الشديدة.

2. تحليل التآكل غير الطبيعي للإطارات وحلولها

لا يعد التآكل غير الطبيعي للإطارات مضيعة للإطارات فحسب، بل يعد أيضًا تحذيرًا من أخطاء الرافعة الشوكية. أشكال التآكل غير الطبيعية الشائعة وأسبابها هي كما يلي:

• تآكل غير متساوٍ على جانبي المداس: إذا كان الجانب الداخلي من المداس متآكلًا بشكل مفرط، فعادةً ما يكون ذلك بسبب الحدبة السلبية المفرطة لعجلة الرافعة الشوكية؛ إذا تم تآكل الجانب الخارجي بشكل مفرط، فإن ذلك يكون بسبب الحدبة الإيجابية المفرطة. يرتبط هذا الخلل في الغالب بتشوه مفصل التوجيه أو تآكل الجلبة الرئيسية أو تلف زنبرك التعليق. الحل: معايرة زاوية حدبة العجلة في الوقت المناسب، واستبدال مكونات التوجيه/التعليق البالية، والتأكد من أن معلمات محاذاة العجلة تلبي المعايير.
• التآكل الموضعي (التآكل الموضعي): يظهر المداس تآكلًا موضعيًا بشكل دوري، والذي يحدث غالبًا بسبب الإطارات غير المتوازنة أو الحواف المشوهة أو صواميل العجلات المفككة. الحل: قم بإجراء التوازن الديناميكي للإطارات، واستبدل الحواف المشوهة، وأعد -ربط صواميل العجلات وفقًا لعزم الدوران المحدد.
• تآكل حافة المداس: حافة المداس متآكلة بشكل خطير في حين أن المركز متآكل قليلاً، وهو أمر نموذجي عند تشغيل ضغط منخفض للإطارات على المدى الطويل-. الحل: افحص ضغط الإطارات بانتظام، وابحث عن نقاط تسرب الهواء وأصلحها (مثل قلوب الصمامات التالفة، والجدران الجانبية للإطارات المتشققة) في الوقت المناسب، وحافظ على ضغط الإطارات ضمن النطاق القياسي.
• التآكل المتسارع لتاج الإطار: يتم تآكل تاج الإطار بسرعة وبشكل متساوٍ، وهو ما يحدث في الغالب بسبب التحميل الزائد على المدى الطويل- للرافعة الشوكية أو القيادة المتكررة بسرعة عالية- (تم تصميم الرافعات الشوكية للتشغيل بسرعة منخفضة-، ويجب ألا تتجاوز السرعة القصوى 18 كم/ساعة). الحل: التقيد الصارم بالحمل المقدر للرافعة الشوكية، وتجنب التحميل الزائد، والتحكم في سرعة القيادة ضمن النطاق الآمن.
• تكسير الجدار الجانبي: يحتوي الجدار الجانبي للإطار على عدة شقوق نصف قطرية، والتي تنتج غالبًا عن التعرض لأشعة الشمس لمدة طويلة-أو الاتصال المتكرر بالزيت (الزيت الهيدروليكي أو الديزل) أو المنعطفات الحادة عند التحميل الكامل. الحل: قم بإيقاف الرافعة الشوكية في مكان مظلل وجيد التهوية عند عدم استخدامها، وتجنب ملامسة الإطارات والزيت، وتقليل المنعطفات الحادة أثناء التشغيل، خاصة عند حمل الأحمال الثقيلة.

3. معايير الاستخدام والصيانة الموحدة

بالإضافة إلى الفحص اليومي ومعالجة الأخطاء، يمكن أن يؤدي الاستخدام والصيانة الموحدان إلى إطالة عمر خدمة إطارات الرافعة الشوكية بشكل كبير:

1. تجنب بيئات التشغيل القاسية: حاول تجنب القيادة على الطرق الوعرة (مثل الطرق المرصوفة بالحصى أو الأراضي المليئة بالحفر) أو الأشياء الحادة أو الأراضي غير المستوية. عند المرور عبر أرض غير مستوية، خفف السرعة لتقليل التأثير على الإطارات؛ عند التشغيل في مخزن بارد أو بيئات ذات درجات حرارة منخفضة-، قم بتسخين الإطارات بشكل مناسب (قم بإيقاف تشغيل الرافعة الشوكية لمدة 3 إلى 5 دقائق قبل التشغيل) لمنع المطاط من أن يصبح هشًا أو متشققًا بسبب انخفاض درجة الحرارة.
2. استبدال الإطارات بشكل صحيح: عند استبدال الإطارات، حدد الإطارات التي تتوافق مع طراز الرافعة الشوكية وسعة الحمولة (على سبيل المثال، يجب أن تكون الرافعات الشوكية سعة 3 طن مزودة بإطارات بمواصفات 6.50-10 أو 7.00-12). استبدل الإطارات في أزواج (إطارات المحور الأمامي/الخلفي من نفس الجانب) لضمان التآكل والضغط المستمر؛ بعد الاستبدال، تحقق من محاذاة العجلة واضبطها لتجنب التآكل غير الطبيعي الناتج عن المحاذاة الخاطئة.
3. دوران الإطارات بانتظام: بالنسبة للرافعات الشوكية ذات-الاستخدام المتكرر (أكثر من 8 ساعات يوميًا)، قم بتدوير الإطارات الأمامية والخلفية كل 3 أشهر أو 1000 ساعة عمل. مبدأ الدوران هو "الدوران المتقاطع" (الإطار الأمامي الأيسر إلى الخلف الأيمن، الإطار الأمامي الأيمن إلى الخلفي الأيسر) لجعل الإطارات تتآكل بالتساوي وتطيل عمر الخدمة الإجمالي.
4. التخزين السليم للإطارات الاحتياطية: يجب تخزين الإطارات الاحتياطية في مستودع جاف وبارد وجيد التهوية، بعيداً عن مصادر الحرارة (مثل السخانات وأنابيب العادم) والمذيبات الكيميائية (مثل البنزين والمنظفات). يجب التحكم في درجة حرارة التخزين عند 0 ~ 25 درجة، ويجب وضع الإطارات عموديًا لتجنب وضعها أفقيًا على المدى الطويل - مما يؤدي إلى تشوه الجدار الجانبي للإطار.
5. صيانة احترافية: لا تقم بإصلاح عيوب الإطارات بنفسك (مثل تعبئة الإطارات بالرغوة، أو تغليفها بسلك حديدي). بالنسبة للإطارات التالفة، قم بإرسالها إلى ورشة إصلاح الإطارات المتخصصة لتلقي العلاج. استبدل الإطارات البالية أو المتشققة بشدة في الوقت المناسب-لا تغتنم فرصة استخدام الإطارات التالفة لتجنب وقوع حوادث تتعلق بالسلامة.

خاتمة

تعد صيانة إطارات الرافعة الشوكية عملاً منظمًا يمتد طوال دورة حياة استخدام الرافعة الشوكية. من خلال القيام بعمل جيد في الفحص اليومي، والتعامل مع التآكل غير الطبيعي في الوقت المناسب، والالتزام بمعايير الاستخدام القياسية، يمكننا تقليل معدل فشل الإطارات بشكل فعال، وإطالة عمر خدمة الإطارات، وتقليل تكاليف التشغيل. وفي الوقت نفسه، يمكن للصيانة الموحدة للإطارات أيضًا تحسين الاستقرار التشغيلي والسلامة للرافعات الشوكية، وهو جزء مهم من الإدارة اليومية للرافعة الشوكية ويجب عدم تجاهله.