كيفية حل تسرب الزيت من مضخات تروس الرافعة الشوكية أثناء التشغيل؟

يؤدي تسرب الزيت من المضخة إلى تحويل كمية كبيرة من الطاقة الهيدروليكية إلى طاقة حرارية، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الزيت وتفاقم ظروف العمل. يمكن تقسيم تسرب الزيت في مضخات التروس إلى تسرب داخلي وتسرب خارجي. التسرب الداخلي يقلل من تدفق الإخراج للمضخة ويمنع الضغط من الارتفاع بشكل صحيح. بالإضافة إلى العيوب المذكورة أعلاه، فإن التسرب الخارجي يلوث البيئة أيضًا. لذلك، من الضروري تقليل التسرب الداخلي وتجنب التسرب الخارجي. تتمثل طريقة تقليل التسرب الداخلي في ضبط خلوص حركة المضخة بشكل صحيح: يؤدي الخلوص الزائد إلى زيادة التسرب الداخلي، بينما يؤدي الخلوص غير الكافي إلى زيادة الاحتكاك. أسباب التسرب الخارجي:

1) تم حظر فتحات إرجاع الزيت الموجودة على أغطية المضخة الأمامية والخلفية، أو لم يتم حفر الثقوب أثناء المعالجة. وهذا يتطلب التنظيف أو الحفر من خلال الثقوب.

2) يحدث تسرب الزيت بسبب الفجوة المفرطة بين غطاء المضخة وحلقة الختم، والتي يمكن حلها عن طريق ضبط الخلوص.

3) يتم خدش حافة ختم العمود بواسطة مجرى مفتاح العمود الرئيسي أو سقوط زنبرك الإطار. يمكن استبدال أو إعادة تثبيت ختم الزيت.

4) خدش سطح الختم للجزء بشدة. يجب إعادة تأريض سطح الختم-لإزالة الخدوش.

5) القطر الداخلي لأخدود ختم الزيت صغير جدًا أو أن شطب الأخدود صغير جدًا، مما يتسبب في تثبيت ختم الزيت بشكل غير مباشر ويؤدي إلى تسرب الزيت. تحقق من أبعاد الأخدود وقم بمعالجة الأخدود أو الشطب وفقًا للمواصفات.

6) شطب العمود خشن جدًا أو صغير جدًا، مما يتسبب في تجعيد حافة الختم. تحقق من الخشونة أو حجم الشطب. أثناء التجميع، قم بوضع الشحوم على الشطب.

7) التسرب الخارجي الناتج عن استخدام مانع التسرب في درجات حرارة عالية لفترة طويلة جدًا، أو رداءة جودة مادة الختم، أو فقدان المرونة بسبب التجميع غير الصحيح-استبدل الختم في جميع هذه الحالات.

أثناء التثبيت، إذا تم تركيب جسم المضخة بشكل عكسي، فسيتم توصيل مخرج الزيت بأخدود التفريغ. أو، إذا كان اتجاه الدوران غير صحيح أثناء عملية الاختبار، فسوف يتلف ختم الزيت الموجود على العمود، مما يؤدي إلى تسرب خارجي. وذلك لأن مدخل الزيت للمضخة متصل بختم الزيت من خلال قناة إرجاع الزيت. عندما تدور المضخة بشكل عكسي، يصبح مدخل الزيت هو منفذ تفريغ الزيت، ويخترق زيت الضغط ختم الزيت من خلال قناة إرجاع الزيت أو يطرد ختم الزيت من جسم المضخة، مما يسبب تسربًا خارجيًا. لحل هذه المشكلة، قم بتصحيح اتجاه دوران المضخة واستبدالها بختم زيت جديد.