يعد نظام النقل الهيدروميكانيكي للرافعة الشوكية مكونًا رئيسيًا للمركبة بأكملها. بعد الاستخدام لفترة طويلة- لبعض الرافعات الشوكية ذات الاحتراق الداخلي، قد تحدث أخطاء شائعة في نظام النقل الهيدروميكانيكي، مثل عدم كفاية طاقة الخرج، وصعوبة البدء، واستجابة التحول البطيئة، وارتفاع درجة حرارة الزيت، وفشل محول عزم الدوران في العمل.

1. تحليل الخطأ

إذا تبين أن الرافعة الشوكية لديها طاقة غير كافية، وصعوبة تسلق المنحدرات، واستجابة التحول البطيئة أثناء الاستخدام، بينما يعمل رفع الحمولة بشكل طبيعي، فيمكن اكتشاف ضغط النظام أولاً باستخدام مقياس الضغط. إذا لم يتم الوصول إلى قيمة الضغط المحددة، فإن الأسباب المحتملة هي:

إذا كانت درجة حرارة الزيت مرتفعة بشكل مفرط، فإن الأسباب الشائعة هي:

إذا تبين أن محول عزم الدوران لا يعمل من خلال فتحة المراقبة الخاصة بمحول عزم الدوران الهيدروليكي، فيجب أولاً فحص مدخل الزيت وعودة محول عزم الدوران الهيدروليكي:

2. التعامل مع الأخطاء

من التحليل أعلاه، يمكن ملاحظة أن أخطاء نظام النقل الهيدروميكانيكي للرافعة الشوكية ترتبط بشكل أساسي بثلاث وصلات: دائرة الزيت، ومحول عزم الدوران، ومضخة الشحن. لذلك، عند استكشاف الأخطاء وإصلاحها، يجب اتخاذ الخطوات التالية:

1. أولاً، فكر في تنظيف دائرة الزيت، واستبدال فلتر الزيت والزيت وفقًا للمتطلبات؛
2. ثم تحقق مما إذا كان الجزء الثابت، ومقعد الجزء الثابت وتجاوز القابضمحول عزم الدوران تالف؛
3. أخيرًا، تحقق مما إذا كانت مضخة الشحن متآكلة، وقم بإصلاح أو استبدال المكونات التالفة؛
4. من الضروري أيضًا تنظيف الغبار والأوساخ الموجودة على سطح مشعاع الزيت.

بعد المعالجات المذكورة أعلاه، يمكن بشكل عام إزالة الخلل بشكل جيد.

3. عناصر الفحص الرئيسية أثناء إصلاح نظام النقل